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Vanguard Veo Go : les baroudeurs urbains

25/02/2019 | LAURENT KATZ

Voici une nouvelle gamme composée des sacs d’épaule et de sacs à dos, pour parcourir les terres urbanisées, avec un aspect discret et une certaine élégance. À un prix abordable.

Bien qu’ils soient de nature différente, ces sacs partagent des caractéristiques communes, à commencer par une déclinaison en noir ou en kaki, la présence d’un passant pour trolley (sauf pour les Veo Go 15 et 24) et la fourniture d’une housse antipluie. Vanguard leur a attribué un aspect dans l’air du temps, avec un mélange de moderne et de vintage, plus flagrant sur la version kaki.

La gamme a en ligne de mire le transport d’un hybride, mais rien n’empêche d’y caler un petit reflex. Les sacs d’épaules Veo Go 14 ET 24 sont minimalistes : le premier reçoit un hybride et son transstandard, l’autre accepte une optique en plus. Avec le Veo Go 34, on entre dans le sérieux. De type Messenger, il accueille plusieurs optiques, une tablette et même un trépied de voyage qui prend place dans un compartiment fermé au bas du sac. Comme dans le Veo 37. On peut aussi y rouler un coupe-vent. L’accès à l’appareil photo est facilité par un zip courant sur le rabat, qu’il n’est plus nécessaire d’ouvrir complètement pour l’extraire.

Les sacs à dos Veo Go 42 et 46, au regard de leur contenance, offrent un rapport rangement/prix intéressant. Mais leur harnais a été simplifié : exit les sangles de poitrine et la ceinture ventrale. Ce sont des modèles à deux zones : une pour le fourre-tout des effets personnels accessible par le dessus, l’autre avec un accès dorsal, contient le matériel photo et l’ordinateur pour le Veo Go 46 ou une tablette pour le Veo Go 42 (un petit portable devrait y tenir, mais Vanguard ne le revendique pas). Une poche frontale est aussi capable de stocker une tablette ou de la lecture. Et les poches latérales, pour boisson ou trépied, sont présentes. On remarque que ces deux sacs sont peu profonds, respectivement 13 et 14 cm. Pratique pour circuler en ville.

- Veo Go 15

  • Prix : 29,90 €
  • Dimensions externes : 19,5 × 12,5 × 18 mm
  • Dimensions internes : 18 x 10,5 x 16 cm
  • Poids : 0,31 kg
  • Capacité : hybride avec transstandard

- Veo Go 24

  • Prix : 24,90 €
  • Dimensions externes : 24 x 12,5 x 18 cm
  • Dimensions internes : 22,5 x 10,5 x 16 cm
  • Poids : 0,34 kg
  • Capacité : hybride avec transstandard, 1 objectif

- Veo Go 34

  • Prix : 69,90 €
  • Dimensions externes : 35,5 x 13 x 25 cm
  • Dimensions internes : 34 x 10,5 x 23 cm
  • Poids : 0,7 kg
  • Capacité : hybride avec transstandard, 2 optiques, accessoires, tablette 9,7", trépied de voyage

- Veo Go 42

  • Prix : 79,90 €
  • Dimensions externes : 26 x 13 x 43 cm
  • Dimensions internes : 24,5 x 9,5 x 42 cm
  • Poids : 0,9 kg
  • Capacité : hybride avec transstandard, 4 optiques, accessoires, tablette 9,7", trépied

- Veo Go 46

  • Prix : 89,90 €
  • Dimensions externes : 29 x 14 x 47 cm
  • Dimensions internes : 26,5 x 10,5 x 46 cm
  • Poids : 1 kg
  • Capacité : hybride avec transstandard, 4 optiques, accessoires, tablette 9,7", portable 15", trépied

- Le site de Vanguard

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  • Effectivement vu la place que cela prend de partir avec son équipement, il est nécessaire d’investir dans ce genre matériel pour éviter les mauvaises surprises. Aucun problème et bien étudié, le passant pour trolley s’ajuste à ma valise cabine, ce que je trouve très pratique !